quinta-feira, 24 de novembro de 2011

Pau pra toda obra

 Muito comum no interior do Brasil na década de 60 do século XX, o Jeep não escolhia estrada, por isso era mesmo um Cavalo de Ferro. Podia arar a terra de manhã, levar ou buscar mercadorias na cidadezinha mais próxima à tarde e ainda servir para um passeio tranquilo ao anoitecer até a praça para tomar um sorvete. O modelo 5224 acima é provavelmente um pós 1967 (pois me parece sem chaveta no eixo traseiro e roda-livre automática).
É, o ano de 1967 foi um ano de muitas mudanças nos CJs. O modelo CJ-6 da foto recebeu inéditas ripas de madeira no assoalho traseiro.

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