terça-feira, 29 de maio de 2018

SÉRIE BROOK STEVENS - JIPES QUE FICARAM NO ESBOÇO

Após o início da chamada era Kaiser Jeep, de 1953 a 1970, a marca ampliou consideravelmente sua linha de produtos no mercado norte-americano, procurando atender os mais diversos segmentos e necessidades, ou seja, otimizando ao máximo o potencial de utilização de seus veículos, em especial os utilitários baseados no Jeep. Em fins dos anos 50 e início dos 60 do século XX, no traço talentoso do designer Brook Stevens várias propostas de uso destes veículos transformaram-se em realidade (entre eles a versão brasileira do Jeep station wagon, a Rural Willys), porém alguns ficaram somente na prancheta ou protótipos. As imagens abaixo são de alguns deles.
Versão modificada do Jeep Dispatcher (expedidor) sobre a base CJ3A , que já existia nas versões baseadas no CJ3A e CJ-5 e eram os veículos de entrega (delivery) preferidos na América na época.
Estas fotos são de 20 de fevereiro de 1960.
 
Acima, um estudo de 24 de fevereiro de 1960, inspirado no Jeep Gala mas com aparente maior distância entre eixos, denominado Jeep Beach Comber.
Abaixo, de mesma data do anterior, um estudo de veículo para passeios um pouco mais longos, baseado também no Jeep Gala (CJ3A), denominado Jeep Commuter ou seja, um Jeep para viagens de turismo.
 Abaixo, um modelo de uso mais esportivo, baseado em estilo buggy e denominado Sportif e por último, um Dispatcher modificado, em foto de março de 1960.


 
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