Lá era assim

Enquanto no Brasil das décadas de 60 e 70 o Jeep ainda era essencialmente um veículo de trabalho, os norte-americanos podiam contar com vários opcionais e itens de conforto, equipamentos, e até poderosos motores V6 e V8, transmissões automáticas.... Ai que inveja!

Isso deixa claro que lá o conceito do Jeep havia mudado.

Acima, a linha da AMC de 1977 (desde 1970 ela havia comporado a Kaiser Jeep Corporation).

Abaixo, parte do catálogo de acessórios 1982/83.

Era disponível até mesmo 2 tipos de grades de proteção para o radiador: uma para pequenos insetos e bichos (bug screen) e outra para entulhos e fragmentos maiores, como galhos, folhas...